最近、政治関連ばかり書いていましたが、先週の沖縄往復で、FLYONポイント 10万ポイントを超えました。
ポイントが10万ポイントを超えると、次が無いので、JMBの一番最初の頃と同じに戻るのですね。
久しぶりに昨年の実績の表示を見た気がします。
不景気もあり？沖縄での仕事は来年3月で終了することになり、せっかくJMLになったのに、と思っていましたが、1月か4月から北海道での仕事が入るかもしれないので、そうなるともう１年以上はJMLを維持できるかも知れません。
貯まるマイル的には先得割引とビジネス切符で倍の差は無いので、ステータス維持だけを考えるとどちらでも良いですね。
あとは、仕事の契約内容で金銭的にちょっと余裕が出そうなら、ビジネス切符を用いてJAL、ANAのダブルダイヤを目指すのも一つかもしれませんが、移動手段として考えた場合に、ANAはプレミアムクラスしかないのがネックですね。
特にANAは時間によっては弁当も出ないので、それで5000円のアップを考えると、1000円アップでシートの良いJALに分が出そうです。
SFC取得時は周囲の意見もあり、またどうしてもJAL123の事故がトラウマになっているのでANA派でしたが、上述のプレミアムクラスのサービス不足や、特典チケットの取り難いという分析などを目にし、実際に約10ヶ月JALに搭乗してみて、今やJAL派に傾きつつあります。
とりあえず、来月8日にANAでOKA-HND線に搭乗するので、upgradeポイントが使用できるかどうかもあわせて報告できれば、と思っています。
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